Motivacija

Človek cestna vozila za transport uporablja krajši čas kot sama plovila, zaradi česar slednje poganjajo precej starejši in tehnološko bolj zastareli motorji, ki imajo mnogo višje deleže izpustov trdnih delcev v zrak. Tudi kakovost goriva, ki se uporablja za morska plovila, običajno ni možno primerjati s kakovostjo goriv, ​​ki se uporabljajo v avtomobilskih motorjih, zato pristaniška območja izkazujejo precej višjo stopnjo onesnaženosti zraka. V nasprotju s številnimi študijami, ki so obravnavale onesnaževanje zraka na prostem zaradi cestnega prometa, je o onesnaževanju zraka zaradi ladijskega prometa znanega precej manj.

Emisije iz ladijskega prometa tudi v veliki meri prispevajo h globalnemu segrevanju. Ocenjuje se, da prometni sektor prispeva približno 15% k svetovnim emisijam toplogrednih plinov, pri čemer 10% prihaja iz ladijskega prometa.